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こちらも参考にして下さい。 |
| 日本総発売元パワーグリーン・ジャパンＨＰ 導入事例・インプレッション こちらも参考にしてください。 Ｌｅｔ’ｓ ｃｌｉｃｋ！ |
| 車 種 | エンジン | お 客 様 の 声 |
| ランクル１００ | ガソリン | 高速１３０㎞／ｈキープで走ると、シフトダウンする登り坂があったが、４速のままで走れるようになった。 |
| ランクルプラド | ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | ﾃﾞｨｰｾﾞﾙなのにガソリンエンジン並の静けさ、振動、トルクフル、高回転まで回る。 |
| ソアラ | ガソリン | 車、アクセルが軽くなったかのよう。ノイズが減った。 |
| アリストターボ | ガソリン | 燃費がよくなった。1000回転上を走っているようだ。 もう少しすると燃費向上により元が取れそうだ。 |
| スープラターボ | ガソリン | 例えば、街乗りで５速４０㎞／ｈで走ってもギクシャクせず、スムーズ。高速道路最高に速い。 |
| シルビアS14NA | ガソリン | 6000～7000回転（レッドゾーン）までダルかったのが、“すー”と回るようになった。 |
| スカイラインGTR | ガソリン | 白色のバンパーで、マフラー回りがススで汚れていたのが、装着後激減した。（完全燃焼？） |
| ｽｶｲﾗｲﾝ2.0 ﾀｰﾎﾞ |
ガソリン | ２速でホイールスピンした。音が良くなった。 |
| セフィーロ ターボ |
ガソリン | 明らかに速くなった＋音が今までより乾いた音となった＋排気ガスがガス臭く無くなった。 |
| サファリ | ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | 振動が減ったのと音が静かになった。 少し燃費もよくなったかな。 |
| １８０ＳＸ | ガソリン | パワーバンドが増えた。 |
| ６１サファリ | ガソリン | 燃費が13%良くなった。 街乗りでの加速や登坂時に重く感じていたサファリが、軽く感じかなり満足している。 |
| ジープＪ５６ | ガソリン | 低速トルクが太くなりました。 これまでアクセルべた踏みで、じわじわ120㎞／hが、アクセルに余裕がある状態で一気に130㎞／hまで行ってしまった。燃費は、これまで５日で給油していたのが７日になりました。 |
| ランエボ | ガソリン | ０⇒４００が０．３秒速くなった。 |
| パジェロ２．８ | ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | 高速など合流がらくチン。黒煙も少なくなり、後ろの車に気を使わなくてもよい。 |
| パジェロイオ | ガソリン | 加速するときに速くなりました。（女性） |
| デリカ スターワゴン |
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | 高速の上り坂でこれまでだと110㎞／hがめいいっぱいだったのが、装着後120㎞／hまで黒煙を吐かずに楽に行きました。 |
| デリカ | ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | 型式が古いので黒煙が多かったが激減した。 低、中、高回転どこでもパワーアップしたよ。 |
| ダンクターボ3AT | ガソリン | メーター140㎞／ｈまでしか無くてわからんが、振り切っても加速は続く。低中高、どの回転時でも確実に体感できた。 |
| ミニカ | ガソリン | ミッションが壊れそうになるほどエンジンが回る。 |
| シビックVTEC | ガソリン | セントラルサーキット、ストレートにて友達の同じシビックのスリップストリームに入れるようになる。 |
| インテグラＲ | ガソリン | 下のトルクが付いた。クラッチをつなぐのがラフに出来る。 |
| オデッセイ | ガソリン | 嫁さんでも車の変化に気づいた。 |
| ビート | ガソリン | ３速発進出来るようになった。 |
| ライフ | ガソリン | 最高速140⇒150㎞／ｈ（メーター読み）にＵＰ！ ターボ車相手に料金所スタート勝った。（リミッターカット済み） |
| インプレッサ | ガソリン | ターボラグが無くなったかのよう。 |
| アルトワークス | ガソリン | 耐久レースにて給油が４回から３回に減った。 |
| カプチーノ | ガソリン | サーキットにて４速に入れられなかったストレートで４速に入れられるようになった。 |
| ジムニー | ガソリン | 燃費リッター2.5㎞向上。良く回る。排ガス臭く無い。 |
| ジムニー660 | ガソリン | 装着直後よりトルク感・加速感が全域で向上。 燃費がリッター6.5㎞⇒8.6㎞に向上。 |
| ジムニー550 | ガソリン | 加速がびっくりするほど変わりました。 燃費がリッター2㎞向上しました。 |
| ワゴンＲ | ガソリン | アイドリングが不安定だったのが、落ち着いた。 コーナーでも走りやすい。 |
| ムーブ | ガソリン | 高速のキツイ登りでも、スピードが落ちない、楽です。 |
| ＲＸ７ | ガソリン | セントラルでストレートの速度が上がっている。 エンジンレスポンスが良くなり、コーナーも走りやすい。 |
| ボンゴ フレンディ |
ガソリン | エンジン音がかなり静かになりました。 車が軽くなりました。効果の即効性に驚きました。 燃費がリッター8.5㎞⇒11㎞まで伸びました。 黒煙もかなり減りました。 |
| グランド チェロキー |
ガソリン | タイヤを大径に交換したが加速が良くなった。 燃費がリッター5㎞⇒6㎞（高速7㎞）に向上した。 |
| ＢＭＷ ３Ｍスポーツ |
ガソリン | トルクＵＰ確かにしている。家にもう一台車あるので、それにも付けようかなぁ～。 |
| ジェットスキー400cc | ガソリン | プロでレースに使っている。ライバルには教えない。 |
| バイクKDX250SR | ガソリン | タコメーターが無くて分からないんですが、レッドゾーンに入っていないか心配なほど回る。 |
| ホンダCB125 | ガソリン | 燃費がリッター48㎞⇒52㎞（7.6%）ＵＰ！ １速下のギアに入っている位の加速感、速い。 |
| ﾊﾞｲｸﾚｰｻｰ | ガソリン | 取り付けて直ぐに驚いた。これなら勝てるかも？ |
更新日：２００５年６月２３日